基坑降水對砂性地基板樁碼頭的影響

   馬永平 黃海云

                     (中船第九設計研究院工程有限公司)

摘 要:在砂性場地中建造船塢時,船塢基玩降水施工對臨近的板椎碼頭的值移有較大的影響,甚至會出!酸被墻的拉移向岸側移動的現象。結合新加波某新建船廠工程，對船璃基流降水施工進程中板推住移的際監測成果進行分析與研究，并應用 PLAXIS 有限元程序進行數值模擬分析。其計算結來進一步驗證了監測結果位移趨勢的正確性。

關鍵詞:稻雞 板樹碼頭 降水 位移

The impact on sheet-pile wharf in sandy foundation due to foundation pit dewatering

MA Yong-ping HUANG Hai-yun

(China Shipbuilding NDRI Engineering Co.,Lid.,)

Abstract:During dry dock construction in sandy site,the dewatering of dock foundation pit affects the displacemen of sheet-pile wharf nearby. It can even appear the phenomenon that the sheet pile wall moves to the shore side. Based on a new shipyard project in Singaporethis paper presents the analysis and rescarch for the results of the sheet pile wall displacement monitoring during the dewatering work, and also presents numerical simulation by the application of finite element program PLAXIS.The result of numerical simulation further verified the correctness of the results of displacement monitoring.

Key words: Dry dock, sheet-pile wharf, dewatering, displacement 

2 PLAXIS 模擬計算

2.1計算模型及模型參數

本文分別計算考慮基坑降水和不考慮基坑降水2個模型進行比較。考慮基坑降水的計算模型如圖3所示,采用PLAXIS程序進行數值模擬計算,計算模型中材料模型采用排水條件下的摩爾-庫倫模型。將基坑開挖、板樁碼頭施工及開挖等各工況進行模擬計算。土層參數及地下水位選擇見表2及表3。不考慮基坑降水模型也采用排水條件下的摩爾-庫倫模型,土層參數同表2,板樁碼頭的剩余水位,按英標 BS6349M中的規定取 1.3m,計算模型見圖4。表2

2.2 計算結果

分析 PLAXIS 有限元計算結果可知，考慮基坑降水的模型，當計算工況為碼頭及基坑均開挖至設計標高,水位為表3中各標高時,計算的板樁墻的最大位移位于板樁墻頂,并且位移為向岸側移動,向海側的位移僅發生在開挖面以上一段區域，此模型的位移結果圖見圖 5。而不考慮基坑降水的模型,計算工況為碼頭開挖至設計標高，剩余水位為 1.3m，此工況計算的位移結果為正常情況下的位移趨勢，最大位移發生在開挖面與拉桿中間部位，模型的位移結果圖見圖 6。

在考慮基坑降水的模型計算時，增加計算了碼頭開挖至設計標高、塢墻回填、地下水位恢復為正常地下水位(剩余水位為 1.3m)時的工況，此工況的計算板樁墻位移與不考慮基坑降水模型計算的板樁墻位移基本相同。此工況的計算位移結果圖見圖7。各計算模型的位移結果匯總見表4。