大直徑圓形鋼板樁圍堰施工技術

                                  李仁民1劉偉2陳曉鳳1

                                 (1.東南大學巖土工程研究所 ;2.中交三公局第二工程有限公司)

摘要:水中承臺施工目前多采用雙臂鋼圍堰、鎖口鋼套箱、雙排鋼板樁圍堰和鋼板樁圍堰等方案，上述方案整體性好,剛度大,抗變形能力強,但造價較高。鋼板樁圍堰由于施工周期短、綜合成本低等特點,越來越多的深水基礎開始采用。鋼板樁剛度小，變形大，一般深圍堰均采用多道內支撐，挖土不方便,工期長,造價高。徐明高速淮河特大橋 20# 承臺為直徑 26.0m 的圓形承臺,采用圓形鋼板樁圍堰,直徑31.64m,樁長27m，布設了7道H型鋼圍檁,沒有設置水平對撐。本文結合該實例介紹了鋼板樁的打拔、圍囹安裝、鋼板樁鎖口漏水處理、硬粘土層濕挖、封底混凝土澆筑等大直徑圓形鋼板樁圍堰施工成套技術。

關鍵詞:圓形圍堰 鋼板樁 無內支撐 H型鋼圍檁 施工技術

4 施工技術

3.6樁頭破除、基底清理

當封底砼強度達到80%以上時，采用空壓機對樁頭進行破除,破除頂層松散砼,直至設計高,如破除至設計標高后樁頂砼質量仍不合格，將繼續往下破除,直至砼質量合格面,低于設計標高部分采用接樁處理。破除過程中注意對鋼筋、聲測管的保護，嚴禁損傷樁基鋼筋、聲測管，聲測管內嚴禁雜物落人。另外,注意控制破除(接樁)后的樁頂標高,設計圖紙要求樁頂標高進入承臺底20cm。當樁基破除完畢后,及時清理基底,待檢查結果合格后,立即進行承臺施工,加快承臺施工進度,減少鋼板樁圍堰風險。

3.7圍檁支撐系統的拆除

第一層承臺(3m高)施工完畢模板拆除后，拆除第七道圍檁，在承臺與圍堰空隙內回填易密實材料并壓實,在塔身高出水面后,在承臺上安裝好電梯與塔吊的底座及支架鋼管，然后邊回填邊拆除圍檁支撐,回填至河床面。

3.8鋼板樁的拔除

圍檁拆除后，在施工塔柱上部節段時根據實際水位情況,選擇合適時機拔出鋼板樁,鋼板樁拔除從下游側開始。