雁洲水（船）閘工程鋼板樁圍堰型式選擇與實踐

         葉三元 李 蘅

                              (長江勘測規劃設計研究有限責任公司)

摘要:雁洲水(船)閘工程位于廣州市番禺區市橋河河口，由水閘和船閘組成。閘址區地形平坦開闊,河床地基存在較深厚的淤泥層,汛期易受臺風暴潮的侵襲。本文結合工程布置及水文地質條件,經對圍堰型式的比選,最終采用雙排鋼板樁圍堪型式。并較詳細地闡述了圍堰的設計與施工情況,實踐表明選用鋼板樁圍堰具有技術先進、安全適用、占地面積小等優勢,可為類似工程的方案選擇與設計提供有益的參考和借鑒。

關鍵詞:雁洲水(船)閘 鋼板樁 圍堰;

1工程概況

雁洲水(船)閘工程位于廣州市番禺區市橋河河口,由水閘和船閘組成,為廣東省第二大、廣州市最大的水(船)閘。水閘共9孔，單孔寬度為16.0m，總凈寬為144m;船閘設計最大通航船舶為 500t級,船閘有效尺度為120.0mx16.0mx3.5m(長x寬x最小檻上水深)。

工程所處市橋河流域地處珠江三角洲網河區的東南部,上承北江和西江洪水,下納獅子洋海潮。每年汛期既受臺風暴潮的直接侵襲,又受北江和西江洪水的直接威脅,洪、潮、澇季節性變化極為明顯。

閘址區屬珠江三角洲淤積、沖積平原,地形平坦開闊,地面高程一般為0.6~2.0m,區內魚塘溝渠及房屋、工廠星羅密布。市橋河河道順直，河面寬約 210m 左右,汛期流量大,河床寬淺。主流深泓位于左側,河底高程一般為-4.0--5.0m,最低處為-6.08m。工程施工期有交通要求，不能斷航。