板樁止水墻研究和實踐
板樁止水墻研究和實踐
為使船塢結構輕量化,當船塢底板地基適當深處有不透水層或相對隔水層時,一般沿船塢的四周將防滲帷幕延伸至該層,筑成止水墻,并在地基中設置排水減壓系統,以達到船塢防滲、排水減壓的目的。
鋼板樁是最常用的止水形式之一,若單純作為止水用一般可選用U型鋼板樁,當兼作塢壁結構時可根據計算確定,選用U型、Z型、H型、鋼管型或組合型鋼板樁。
采用鋼板樁作為止水墻時,首先碰到的是鋼板樁接頭鎖口產生的漏水問題,從鋼板樁的制造過程和便于打入的要求出發,鎖口的嚙合部分應有5mm左右的間隙,所以一般是從這個部分漏水。為此,在鋼板樁的鎖口部分應涂抹樹脂型止水材料。止水材料應通過室內標準試驗、暴露試驗、現場止水試驗、極限狀態的破壞力等試驗驗證后使用。
其次,鋼板樁在打入過程中可能存在鎖口脫離的現象,如向N值為50左右的堅硬地層施打鋼板樁,或沉樁垂直度控制不好,或地下有障礙物時,往往會發生鎖口脫離,從那里產生大量的漏水,導致意外危害。因此詳細的地址調查、鋼板樁選型以及合理的施工工藝是十分重要的。一般,對N值為30以下的地基,鋼板樁的正常打入是可能的,如在沉樁時特別注意,也可以打入N值50以下的地面而不致于發生鎖口脫離。根據工程經驗,建議在N值大于30的地基,或鋼板樁貫入度較小時(每貫入500mm錘擊數在150次以上),鋼板樁沉樁宜采取其它輔助措施如:預先鉆孔、水沖法等。當鋼板樁貫入異常時,應在鎖口后側進行注漿處理,以防鎖口脫離造成止水墻失效的嚴重后果。
鋼板樁作為止水墻一般有:單一功能的止水墻和兼作塢壁擋土墻的止水墻。近來結合鋼板樁基坑式圍堰結構形式的開發,在鋼板樁作為塢口基坑臨時圍護墻并兼作永久性的塢口前沿的止水墻方面進行了研究和實踐,其關鍵在于鋼板樁與塢口底板連接構造的止水可靠性。
近年來鋼板樁止水墻主要工程實例見下表:
竣工年份 |
工程名稱 |
工程規模(m) |
備注 |
1999 |
南通中遠川崎船舶工程有限公司30萬噸船塢 |
350*68*12.8 |
塢口采用Pu16鋼板樁止水墻 塢室采用CAZ36鋼板樁塢壁兼止水墻 |
2000 |
上海船廠浦西分廠2號塢改造工程 |
262.41*10.9 |
塢口采用Pu16鋼板樁止水墻 塢室采用CAZ26鋼板樁塢壁兼止水墻 |
2000 |
上海滬東造船廠船塢工程 |
360*92*12.3 |
塢口采用Pu16鋼板樁止水墻 塢室采用CAZ26鋼板樁塢壁兼止水墻 |
2002 |
上海外高橋造船基1、2號船塢工程 |
480*106*12.0 360*76*14.0 |
塢口采用SMW工法內插連續的Pu16鋼板樁復合止水墻 塢室采用CAZ25鋼板樁塢壁兼止水墻 |
2004 |
江南廠1號船塢適應性改造工程 |
240*40*12.0 |
塢口采用Pu16鋼板樁止水墻 塢室采用CAZ26鋼板樁塢壁兼止水墻 |
2007 |
中船長興造船基地一期工程1、2號船塢工程 |
520*76*11.6 510*106*11.6 |
塢室采用CAZ19+25鋼板樁塢壁兼止水墻 |
2007 |
中船長興造船基地一期工程3、4號船塢工程 |
580*120*12.6 365*82*14.1 |
塢口采用Pu16鋼板樁止水墻 塢室采用CAZ25鋼板樁塢壁兼止水墻 |
在建 |
中船龍穴造船基地船塢式試驗場工程 |
260*96*14.3 |
塢口采用Au14鋼板樁止水墻 |
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