鋼板樁在震后道路加固工程中的應用（一）

          (中冶集團成都勒察研究總院彭波鄧宇米小友)

摘要：拉森鋼板樁因其具有承載力強、自身結構輕其構成的連續墻體具有較高的強度與剛性，施工簡使，作業高放、環保且可再生利用等特點常被廣泛應用于裝卻碼頭、推土墻，平流堤、船竭、水閘、漁港、止水墻、路橋的護岸結構等永久性工程和基統支護、臨時護岸、橋墩止水圍、臨時筑島等臨時性工程。本文結合工程實例，敘述了拉森鋼板樁支護體系在受“5.12汶川大地震”破壞后的都江堰拉法基水泥有限公司廠區主工藝生產線道路加固工程中的永久性支護實踐應用，從設計、施工工藝、工藝流程、施工方法以及沉樁質量控制和保證措施分別進行了闡述，說明了森鋼板柱在震害加因工程中的優越性。

關鍵詞：拉森鋼板樁 震害 加固 應用

1 工程概況

都江堰拉法基水泥有限公司位于四川省都江堰市蒲陽鎮金風鄉金鳳村，距離成都市55公里。

都江堰拉法基水泥有限公司是由法國拉法基集團與四川省都江堰市建工建材有限責任公司于1999年2月共同投資組建的一家合資企業。總投資為2.58億美元，其中拉法基占75%的股份并全面負責公司的經營管理，是當時中國西南地區最大的外商投資項目之一。都江堰拉法基水泥公司生產廠區是一條從石灰石儲存到水泥發運的日產4000噸水泥生產線。二線3500t/d擴建工程，于2006年10月18日正式點火投產，近期拉法基三線4600t/d生產線總投資7億元，于2010年上半年建成投產。由于5月12日四川汶川發生強烈地震，該廠地處于重災區，生產線受損嚴重。二線廠區主工藝生產線道路及邊坡擋墻在地震中被破壞，道路邊坡擋墻的破壞直接威脅到二線主工藝生產線的安全。見圖1。

    工程道路緊鄰水泥廠二線生產線設備，總長度627.7m。該道路平常用于重型車輛原材料輸送，道路外側為高6.0m的漿砌塊石擋墻，該擋墻在這次地震中同樣嚴重受損。受該公司委托，我院承擔該震害工程的加固設計與治理。根據本工程實際情況結合外籍專家意見，本工程采用了由拉森鋼板樁和H型鋼，預力錯索所組成的支護體系進行道路及邊坡的加固處理，以達到二線的恢復正常生產、恢復道路通行，道路外側擋墻的開挖修復以及擋墻外側三線超深排水溝的修筑。