鋼板樁施工打樁的技術分析
摘要：瑞馬鋼板樁公司專家指出鋼板樁打樁工程是一個復雜的系統工程，需進行深入地探索，將各環節相互協調，并沒有固定模式。本文通過對中國石油海洋工程有限公司渤海灣生產支持基地工程的論述，對鋼板樁施工進行探索。
(1)GPRS測量儀器測定導架位置并安放好。
(2)DZJ90錘一個夾頭夾住定位樁(鋼管樁直徑 300 mm，長度 6m)頂部，瑞馬鋼板樁公司專家指出用鋼絲繩索將錘頭吊點與定位樁固定吊點鎖住，防止定位樁夾口處疲勞斷裂，在振動和移動過程中確保安全;另一夾頭夾緊與鋼管樁厚度一致的鐵板，避免夾板晃動對錘體和油缸造成損壞。
(3) DZJ90錘將 4根鋼管樁沉至導架兩側指定位置，用鋼板將其與導架焊接，起到固定導架作用。
(4)考慮地形沉降， 28 t起重機將 7塊鋼板鋪墊于打樁機底部。
(5) 28 t起重機將 OZ27樁平放在 DH608打樁機前。
(6)用 2根鋼絲繩索將振動錘吊點與樁部孔(直徑 30 mm，經測試后期特制)鎖好，錘體吊點卡環為準 20 mm，樁孔卡環準 20 mm，然后將 DZJ90型振動錘垂直吊起，樁身緩慢移動，直到樁身自然垂直。將錘底夾頭對準 OZ27樁頂緩慢落鉤，夾頭槽口進入樁頂后，即控制液壓夾頭將樁頂夾緊。
(7)用專用大扳手扭轉樁面，并使其進入背板，鎖緊背板。
(8)吊車緩慢將鋼板樁吊起，將樁尖對準導架導向槽口緩慢下放，使樁尖進入導向槽口并接觸地面，瑞馬鋼板樁公司專家指出根據樁面扭曲度，在樁與背板間墊 1~3塊墊板。瑞馬鋼板樁公司專家指出方法：收縮樁機導柱平行油缸，將大錘墊于鋼板樁與導向架空隙，伸出樁機導柱平行油缸，使樁與背板間存在空隙，墊入 1~3塊 L形墊板，墊好后收縮油缸，將大錘取出。
(9)使用經緯儀對樁身進行垂直度監測，調整打樁架，保證樁垂直度。樁位最終確定誤差在容許偏差 10 cm內，經測量無誤后壓錘，啟動振動錘，開始振沉鋼板樁。
(10)使用經緯儀進行全程監測，操作人員通過測量人員即時播報的樁身垂直度偏差值進行即時調整，確保沉樁垂直度偏差滿足施工要求。
(11)當樁沉入 8m深時，停錘，打開背板，重新啟動振動錘。當樁沉到振動錘夾頭離導架頂約 300 ~ 500 mm時停錘，相鄰兩根樁留有約 100 mm的高度差，為下一步插樁提供便利。每 1根樁沉到位后再進行下 1根樁的施打。
(12)在導架內依次打 1，3，5，7，9號樁，打滿導架后，拆起定位樁并挪動導架。后 2根定位樁拔出過程中，吊車起重力不可過大，應保持勻速。導架 1號樁位套住上一導架末位樁 9號樁，插打定位樁，瑞馬鋼板樁公司專家指出進行測量調整導架，焊接固定。焊接的同時用 DH608吊起 DZJ90錘插打偶數樁，以此類推，形成流水作業。
(13)偶數樁兩側鎖口插入相鄰兩側奇數樁鎖口，如有寬度偏差用手拉葫蘆進行調節。插樁到距地面約 6~8m停錘，用 DH608電梯載人松卡環后，振動錘與樁脫離，進行下 1根樁插打。插打完 40根樁后，進行下一步送樁。
(14 CCH1000型履帶式起重機吊 APE400振動錘將插打樁送到地標高。5根樁為 1組，采用階梯式打法。挖掘機開挖至 4.5 m深， APE400振動錘將樁送到設計標高后回填，瑞馬鋼板樁公司專家指出并繼續向前開挖。采用階梯式打法。
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