鋼板樁作為大規模擋土墻的設計
大規模擋土墻的設計(開挖深度在10m以上,不到30m) 大規模的擋土墻不但對周邊的環境影響較大,而且在城市中的工程往往要貼近鄰近的建筑物管線進行施工或在軟弱的地基上施工,施工條件更為嚴峻。因此,較多采用剛度比較大的擋土墻,臨時工程的費用在整個工程的費用中所占的比例也較大。因此,大規模擋土墻的設計不但要保證安全性,而且必須選擇比較經濟的施工方法。此外,對噪音,振動,地下水位的變動和地基的變形等影響要進行討論,必須考慮與周邊環境相適合。
大規模開挖時忽略墻體的變形進行計算時,支撐的反力和鋼板樁的應力誤差會變大。因此,鋼板樁的應力,位移的計算常常采用彈塑性設計法,地基和構造物的模型與實際比較接近。所以,關于用彈塑性法進行大規模擋土墻設計,這里依照《首都高速公路臨時構造物設計標準》進行說明。
- 上一條鋼板樁雙層式工法臨時圍堰的設計準則2018-07-25 10:47:39
- 下一條U型鋼板樁堆積、保管示意圖2018-07-25 10:47:39